Автоцистерна бензовоз АЦ 6,5 на шасси 6х6 УРАЛ 5557 описание
Автоцистерна-бензовоз для светлых нефтепродуктов типа АЦ на автомобильном шасси УРАЛ-5557 имеет возможность работать при температуре внешней среды от -40 до +40°С по ГОСТ-16350-80 (Действительный стандарт устанавливает климатическое районирование территории СССР сегодня РОССИИ и статистические параметры климатических факторов, которые могут учитываться при установлениитехнических требований, выборе параметров испытаний, правил эксплуатации, хранения, транспортировки всех видов машин, приборов и других технических изделий, для эксплуатации в одном из климатических районов, установленных этим стандартом) и в соответствии ГОСТ-15150-69. Автоцистерна бензовоз АЦ Урал для светлых нефтепродуктов - на автомобильном шасси УРАЛ-5557 оборудован емкостью для перевозки и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов- светлых видов машинного топлива, оснащен соответствующим образом: воздушным клапаном, прибором контроля уровня, насосом, счетчиками топлива, устройствами раздачи топлива, оборудованием транспортировки жидкости и пожаротушения автоцистерны. Бензовоз АЦ - на шасси УРАЛ-5557 может выполнять работы по заправки транспорта и наполнению стационарных емкостей. Рабочий цикл автоцистерны-бензовоза для светлых нефтепродуктов АЦ - на грузовом шасси УРАЛ-5557 заключается наполнении автоцистерны топливом при помощи собственного насоса или внешнего устройства в том числе верхним наливом, через гордовину заливного люка, в транспортировке топлива к месту заправки, опорожнение цистерны своим насосом, с учетом топлива через счетчик или без учета количества слитого топлива, кроме этого слив топлива из автоцистерны возможно организовать самотеком или внешним насосом. Автоцистерна-бензовоз для светлых нефтепродуктов АЦ на автомобильном шасси 6х6 УРАЛ-5557может быть использована для перекачки топлива без использования собственной автоцистерны. При исполнении автоцистерны-бензовоза для светлых нефтепродуктов АЦ на грузовом шасси 6х6 УРАЛ-5557 с несколькими отсеками возможна перекачка бензина между емкостями через собственную систему насосов.